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May 01, 2005

JR福知山線、運転再開後のダイヤを考える

 余裕時間の設定を適切にとらずそのまま再開すればまた事故が起こるのは必至。

 で、これはJR西日本の京阪神エリア全般にいえることなので、新快速などを含めた思い切ったダイヤ修正が必要だ。となると福知山線の運行再開は早くて5月中旬ぐらいで、実質6月1日になるかも。

 並行路線から客を奪う→民鉄の経営圧迫→民鉄の事業も圧迫で関西の景気悪循環よりは・・・、
 並行路線のないところこそ増発して便利にしてマイカーからのシフトを考えるべきだろう。その姿勢こそJR再生の道と思えるが。

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