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March 08, 2009

阪神なんば線開業まで2週間を切ったが

2つ

 不安視されているのは、本線梅田側の朝ラッシュ時。14分間隔から12分間隔に変更だが、準急の廃止が痛いと思われる。旧・西大阪線の普通用車両の使用が無くなる分、その分を本線側の準急を普通に置き換える甘い考えもあったが。準急停車駅の利用者4両しかない普通に集中しそう。これが杞憂になるのは、なんば線へのシフトが大きいことが必要になる。たが、本線でも尼崎以西も準急廃止の影響はあるだろうから、普通の臨時増発か準急緊急復活の必要性に迫られるかもしれない。
 

 阪急・阪神回数券の共通利用制度で追加が無い。通常の180円区間に加算運賃90円の場合で270炎区間があるからだ。阪急に270円区間があるため、相互利用制度に当てはまりそうだが。

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