阪神なんば腺の開業にからみ、大阪市交通局のバス路線のダイヤ改正（改悪）や金銭的影響

　阪神電気鉄道本線の梅田側だけではない。以前、影響が出ると思っていたところを、記憶の奥深くしまい込んでしまっていた。が、3月29日にバス路線の変更がある。

　なんば発着の１０８系統がドーム前千代崎発着に変更になったり、上本町六丁目発着の系統が同じくドーム前千代崎発着の系統増発に振り替えおなる。やはり阪神なんば腺の開通が影響する。

　さすがにそれ以上のなんば発着で大阪港や大正区南部を結ぶバスのダイヤ変更はないようだ。なんばで地下鉄や南海から乗り換える人も多かろう。

　タイトルの最後につけた金銭的影響は、今まで近鉄と市バスを乗り継いでの通勤・通学だ。これがドーム前駅・ドーム前千代崎停留所の乗り換え尾なると、阪神分の運賃がのしかかってくる。事業所にとっては通勤手当の増大が心配か？。但し、逆に尼崎・神戸など阪神方面からの通勤手当は減かもしれないが？。
　

20090208宝塚歌劇宙組公演「逆転裁判」＠宝塚バウホールを観劇した

　カプコンのゲームが原作の舞台化。客層もゲームソフト自体のファンが関心を寄せたのか、男性の率が高いようだった。

　舞台はＵＳＡに置き換えている。但し、主人公とライバルの雰囲気はそのまま。

　終了後の挨拶が、観客とｒ5主に「異議あり！」の台詞とポーズなのはナイスであった。

阪神なんば線開業まで2週間を切ったが

２つ

　不安視されているのは、本線梅田側の朝ラッシュ時。１４分間隔から１２分間隔に変更だが、準急の廃止が痛いと思われる。旧・西大阪線の普通用車両の使用が無くなる分、その分を本線側の準急を普通に置き換える甘い考えもあったが。準急停車駅の利用者４両しかない普通に集中しそう。これが杞憂になるのは、なんば線へのシフトが大きいことが必要になる。たが、本線でも尼崎以西も準急廃止の影響はあるだろうから、普通の臨時増発か準急緊急復活の必要性に迫られるかもしれない。
　

　阪急・阪神回数券の共通利用制度で追加が無い。通常の180円区間に加算運賃90円の場合で２７０炎区間があるからだ。阪急に270円区間があるため、相互利用制度に当てはまりそうだが。