やはり販売していた！「仮面ライダーキバきびだんご」

　岡山駅一番街にて発見・購入！。

　「仮面ライダー電王きびだんご」の売れ行きがよかったそうで、作品がキバになっても販売。

　キバだんご！

　きびだんご自体はかわっておりません。

中山昇陽堂×仮面ライダーキバ

九州国立博物館４度目

　博多座の公演観劇後、地下鉄1駅間乗車で、西鉄福岡駅に到着。特別展開催中のみ発売される「九州国立博物館きっぷ」を購入。時間帯的に僅かのみと当然言われるし、落雷の影響で、西鉄天神大牟田線もダイヤが乱れている。

　太宰府駅到着後は、まだ雨が降っていた。博物館自体でのチケット販売は閉館３０分前の16時30分まで。

　鎌倉時代以前から続く島津家だけに、展示内容の時代の幅は広い。

　おまけのはずの「篤姫」使用衣装のところが混でおりました。　

姫路菓子博へ行くも

　昨秋のポスター告知が目立ったあたりから、行くことはほぼ決めていたものの入場券は開催時期に入って金券ショップで入手。

　スルッとKANSAI３ｄａｙチケット利用のため、山陽姫路駅に着く。道の人通りが多いのを察知したため歩いて会場に行くのは対向の人の流れにぶつかってしまうので、バスでむかう。警察前停留所まで100円。

　入場の際、パビリオンによってはかなりの入館待ちであることを知らされる。その待ち時間は120分。人気があるから仕方ないと思わせるのは筋違いであり、開館時間および期間の延長などを実施するのが当然で、高い入場料を支払わせておいて展示を観ることのできないことが生じるのは客商売として大失格である。愛知万博，世界陸上大阪大会（特に開会式），富士スピードウェイでのＦ１を「他山の石」とせず無策と断定できる。

　ベビーカーを会場に入れる人がいるのにはあきれた。もう１つ日傘をさす女性が目立った。混雑した場所（日本全体が混雑しているが）で日傘を使うのは、目にあたる可能性は高い。帽子着用を呼びかけるとともに日傘は即刻禁止しないとかなり危険だ。

「ヒーロー玩具研究所」ＣＭ新バージョンに大葉健二さん

　ミリタリーな服の悪者に襲われるメイド服の女の子を、宇宙探偵５５６（コゴロー）＠「ケロロ軍曹」一条寺烈＠「宇宙刑事ギャバン」のごとく店舗のそばの歩道橋上に現れるジャンプして（画面の切り替えだけだが）救ってから、店の紹介。
　でも「にほんばし」じゃなくて「にっぽんばし」だよん。

九州国立博物館３度目

足利義満六百年御忌記念
『 京都五山 禅の文化展 』

　大阪府に住んでいるのに京都（だけではないが）のことを九州まで見に行くところが面白い。とはいえ、普段はそれぞれバラバラな場所にあるのだから、まとめて見るのは特別展ならではともいえる。入場券は、西鉄の乗車券とセットのもの。

　僧侶の像は、生きていても不思議でもない雰囲気があるし、絵画の中にはきっちり色が使い分けられているものがあり、現在のイラスト作成ソフトにも負けない・

　出家後の義満肖像画はおなじみだが、アニメ「一休さん」でキートン山田（当時は山田俊司名義）さんが声を演じた感じの肖像画ではありません。

20070909東京都江戸東京博物館へ初入場、「大鉄道博覧会」は千秋楽

　西武鉄道「30000系塗り絵」号の内、新宿線所属編成を撮影後、池袋，秋葉原乗り換えで領国へ。

　「大鉄道博覧会」はこの日が千秋楽。初日は、仮面ライダー電王出演者が登場した。ここで、当日放映32話「終電・カードゼロ！」のシンクロが起きたのかもしれない。

　施設，個人所蔵の資料なり製作模型には恐れ入るところだ。本1800円也にも写真が掲載されているものの、生で見るのは感動を覚える。

　弁当と本を購入。弁当は次の目的地、東急旗の台駅で戴くことになる。

　常設展は、宙に浮いた５階6階で行われているのでそちらへエレベータへ向かう。宙に浮いた「箱」の中に５，６階が会って、江戸時代の橋やら展示があるのだからびっくり。退場は、チューブに覆われたエスカレータへさらされた３階へ。

　総武本線でそばを何度も十他が、建物の構造には気づいていなかった。何かおもしろい企画展があれば見に来たいものである。

平成19年秋の全国交通安全運動のポスターの１つに「電王」

ポスター画像のリンク

　電王ソードフォームがマシンデンバードに乗った状態。二輪車向けのバージョンです。大阪府交通対策協議会だけですね。

　ポスターギャラリーに入れば、過去バージョン（女優・真矢みきさんとか、宝塚歌劇星組・柚希礼音【ゆずき・れおん】さんとかも・・・泣けるでぇ）も見ることができます。

2007822旭山動物園へ初見参

　ホテル（Ｂｓ選手と同じ宿）を出て、北海道中央バスで札幌駅へ。

　新千歳空港駅からの往復は「旭山動物園きっぷ」を購入していた。新千歳空港発着分は、札幌駅での途中下車が可能で、発行日からの4日間の内に利用すればよい。動物園入園券や旭川駅～旭山動物園の旭川電気軌道の路線バスの往復乗車券と旭川～新千歳空港の往復乗車券（旭川～札幌は特急自由席利用可で、指定席は差額を追加）がセット。もちろん、マルス端末による発券だ。

　本当は、土曜・休日などに運行する「旭山動物園号」を乗車しないまでも撮影をしたいのだが運転日にあらず。裏を返すと運転日は旭山動物園の入場客がかなり多い（と思われる）日でもあるから、痛し痒しである。運転日のダイヤの札幌発は、「スーパー宗谷」に追い抜かれる。その「スーパー宗谷」に乗車して、旭川駅へ向かう。札幌～旭川の停車駅は、「ライラック」はもちろん、「スーパーホワイトアロー」より少なめ。

　旭川駅を下車して、西武百貨店の東側５番乗り場へ着くと、それなりの長蛇の列。

　立ちたくない乗客は次の便まで待つつもりか乗り込む気配がなく、待ち列の割と後方だった当方は乗り込む。急行便ではないものの、すべての停留所で客扱いするするわけではない。降車時は、前述の「旭山動物園きっぷ」のバス乗車券は掲示となる。

　いよいよ入園券を渡し、入場。モデルコース（反時計回り）を基本に鳥，猛獣と回っていく。クモザルはその名称のごとくクモのような動き、なので、スパイダーマンの衣装を着せてみたい気が生じる。ペンギン館での水槽下（斜め下）から覗き込む構造は、まさに「ペンギンが空を飛んでいる」かのごとくに見える。

　アザラシ館では、アザラシが透明管に入ってくれず、名場面はなし。ホッキョクグマは肝心のクマさんが暑さでへろへろでお昼寝（朝寝？）である。人間が入り込んでホッキョクグマの生態を観るカプセルはそれでも長蛇の列。

　フルに観ると待ち時間なしでも２時間かかった。

20061213神戸ルミナリエへ行く

　日中雨が降っていたのと、到着が20時前後ということで、スタート前のクネクネルートが短くなっており、割とスムーズに。毎回、デジカメのチェックのためにきているようなものですな。

　画像は後ほど。
　

アリオ八尾に初見参

　近鉄八尾駅北側にできた巨大なショッピングモール。広告のうたい文句だと、「八尾西武」が生まれ変わったとか、潰されてできたのか？と誤解されるのは当然だろう。「八尾西武」の更に北側で連絡デッキもある。

　この手のショッピングモールは、工場跡の土地の有効活用が多い。アリオ八尾もその例の1つで、コクヨ八尾工場の跡地にできた。産業構造の変化とか、生産する商品が変わり、国外移転とかだけでなく国内移転も多い。雇用問題とか第3次産業の競争激化（パイもそんなに大きくない）などで、「工場閉鎖→巨大ショッピングモール」は喜べることではないのだ。

　ビックリしたのは、円谷ジャングルの存在。貝塚のコスタモール二色浜に在ったはず！。そういえばＴＶ広告も最近なかったので、調べてみたら、秋に撤退していた。貝塚駅とのシャトルバスがなくなったし、駅から離れていては不便なのは間違いない。コスタモール自体大丈夫だろうか？。

20061114、高知市東部球場へオリックス・バファローズ秋季キャンプを観に行く

　はりまや橋の交差点でバス乗り場の確認で右往左往。素直に東方面へ向かう乗り場でよいことがわかる。10時30分の前浜行きに乗る。土佐電気鉄道の一般路線バスは初乗車となる。

　難儀なのは、バス路線図が停留所に全然無いこと。これは即、改善して欲しい。

　介良橋（けらばし）降車で、目的の球場はすぐ確認できたが、往き道がまたわかりづらい。周りは店らしきものがないので、昼食をとっていない身にはつらい。売店でうどんを食べて、スタンドへ。連係プレー練習なので、参加メンバー全員が揃っている（村松は一足先に打ち上げ、ユウキは故障で神戸へ送還、移籍の長田昌浩は故障）。練習用の紺のユニフォーム着用なので、胸番号とネームなし。移籍の鴨志田の姿も見て取れる。

　昼食後、内・外野手はそのままフリーバッティング，トスバッティング，ノックである。後藤は夫人の出産で３日間空けたので、「肩がはりそう」とか眞喜志コーチ相手にキャッチボールしながら話している。投手・捕手はサブグラウンドへ行き、そののち捕手がフリーバッティングに合流してきた。
　一番鋭い打球を飛ばしていたのは大西。ディーバスコーチがさかんにアドバイスしていた。また、結婚を発表したばかりの前田が「シューッ」「ショーッ」と声を上げながら打撃練習していた。画像は、右打席トスバッティング練習中の早川外野手。

　メニュー終了後、米村コーチが、４つのチームに分けたボール探し競争を始める。１０メートル先にミニコーンが１０個ほどあり、その１つに硬球が入っている。みつけるまで往復するのだ。１抜けしたところがあればその１レース終了。それが、１抜けしない者同士が残ってくり返される。

　ホンマの終了後、出口で待ちかまえて、前田捕手に「おめでとう」を言うなどして、東部球場前バス停へいく。一緒の奈良県在住の男性とはここで別れて前浜行きのバスを待つ。

　待ってる最中、選手の乗ったタクシーが３台通過していく。

20061114土佐二十四万石博へ行く

　代休２日目で、朝７時10分の大阪（伊丹）空港発の高知龍馬空港行きに乗る。当然、ＳＫＩＰサービス（というより、自分自身で座席指定作業をＷＥＢ画面で行うから、飲食店でいうところのセルフサービスに近いとも言える）を利用。実際は空席が多いが、座席指定は機体のバランスを保つため、バランス良く散らばらせているし、乗務員からは「無断で座席の移動は不可」の旨の案内もある。

　とりあえず高知駅前観光（株）の朝倉行きの空港連絡バスに乗る。高知市中心部に来ると流石にノロノロ運転となる。県庁前で降車して高知城へ。やなせたかしさんデザインの千代ちゃんや一豊くんの看板がお出迎え。まず大河ドラマ館と高知城のセット入場券を購入。大河ドラマ館で実物衣装などを観て、未だ入場せずだった高知城へ行く。残念ながら石垣の組み替え工事中だが、「工事途中の写真を撮影しておけばよかった」と後から思うことがあるので、撮影しておく。途中で、アイスクリン6段それも６色を３５０円で購入して一息入れて、本丸へ。

　天守閣へ上る階段は急でかつ段幅が広いので、昇るのはよいが、降りる方が怖い。天守閣からは、オープン戦で２度ほど行った高知市営球場が確認できる。

　大河ドラマ館そばに戻り「千代の台所」へ行くが、まぐろ丼や鰹丼はまだ販売時間帯でないということで、ギブアップ。

　土産物の購入はココではあきらめて、はりまや橋交差点へ徒歩で向かう。土佐電気鉄道の路面電車を撮影しながら移動、交差点到着時に「浜幸」で土産購入も考えたがとりやめ。

　さて次の目的地へ。

スーパーマップル関西道路地図2007年版

　10月30日に紀伊國屋書店梅田本店でデモンストレーション販売。終了間際で、オマケを多めにいただきました（深謝）。

　地図上の表示
＊　小売業で多数の店舗があるところは、マークが表示されているが、ダイエー（サカエも）のマークは実際より11年遅れて新マークが表示されている。

＊　12月4日オープンのアリオ八尾が既に表示。ところが11月1日（実質は10月27日）オープンのイオン豊中緑丘ホッピンセンターは表示されていない。

　鉄道，道路新路線
＊12月開業の大阪市交通局地下鉄８号線（今里筋線）と３月開業の大阪高速鉄道彩都線：阪大本部前～彩都南は表示されている。。阪神電気鉄道西大阪延伸線も破線ながら表示。

20061029イオン豊中緑丘ショッピングセンターへ行く

　大津方面へ行き、阪急京都線で戻ってくるが、豊中経由とした。南茨木でモノレール、千里中央からバス35系統のルートはとりやめ。
　前述の35系統を豊中から乗って緑丘で下車。歩行者は駐車場の北側をとおるよう指示されるが、それではクルマ優先ではないか？。その一方ではなるべく徒歩・自転車・バスで来てくださいの掲示。ならば、バスの増発や新路線設定を阪急バスに依頼すべきだろう。夜暗くなっても駐車場は９０％の入り。昼間はどうだったんだろう（恐怖）。
　バス経路も示した案内地図には３５系統と当方が利用する37系統などが入っている。そして、近隣の小・中・高等学校も記されているが、「富島高」というのが？！。「豊島（てしま）高」の間違いですぞ。流石に桂へ移転統合した豊中駐屯地は記されていない。

　洋食屋で食事してマックスバリュで買い物。飲食店で要チェックは、しゃぶしゃぶ食べ放題の「しゃぶ菜」と、自然食バイキングの「はーべすと」と判断。

イオン豊中緑丘ショッピングセンター11月１日オープン、ところが10月２７日オープンは嘘ではない

11月1日(水)「イオン豊中緑丘ショッピングセンター」オープン

　一瞬、当方は嘘をついてしまった？？と焦ったが、クリニックモールを除く部分が10月27日に先行オープンだったのだ。

　でも、大阪高速鉄道（大阪モノレール）少路駅から、徒歩10分というのは、絶対ウソである。20分は確実にかかる。

２００６１０２７オープン予定のイオン豊中緑丘ショッピングセンターの周辺問題点

　東豊中ゴルフセンター跡にできる、イオン豊中緑丘ショッピングセンターは、今月27日にオープンのようだ。

　当方が気づいたのは今年に入ってから、９月の時点では建物自体はできあがったようだ。

　公共交通は、南側を走る阪急バス35系統のみ。ただこの近辺というか、緑丘全般的に丘というより山で、坂が急であり、歩道が整備されていないところが多いなど、高級住宅地にしては交通安全面で問題が多い。つまり坂が急なので、自転車は上るのも酷、そして坂を下るのもブレーキをかけ続ける必要がある。そして原動付き自転車も道の狭さ、道の交差部の見通しの悪さなどで使いづらい。4輪の自動車もどうかだ。現在は通行量が少なめだ。

　しかし、このショッピングセンターの計画が認可されたのが奇っ怪だし、計画自体の告知が実質できていなかったのではないだるうか？。イオン自体の出店が規模の小さい（？）マックスバリュだから、交通環境面がクリアできるだろうと思ったのだろうか？。

　どんな方向・ルートでマイカーによる来客があるか試算しているだろうが、どうしても計算外のことが起こる。少なくとも交通渋滞・混乱はさけられない。近年ではヴィソラ（カルフール箕面などがある）のオープンで国道171号線が大渋滞になった。つまり、駅から遠いショッピングセンターをつくるのは大間違いなのだ。

ドラゴンズ優勝セールの松坂屋高槻店へ行く

　名古屋が本店の松坂屋だが、過去のドラゴンズ優勝の際、名古屋エリア以外でもなぜセールをしないのか？と問い合わせがあったそうな。ということで、全店で優勝セール。

　だが、高槻店は落ち着き気味。ドラゴンズの優勝だからというよりは、もともと松坂屋高槻店及び高槻駅エリアの客足の問題かもしれない。スタッフがドラゴンズの紙バイザーや法被を着用しているのを観るっと、タイガース偏重な関西エリアではむしろすがすがしい。店内には、「見えよドラゴンズ！2006」が、かかっている。2004，2005年版は本物の方のアニキ・水木一郎さんだが、2006は一般公募で選ばれた　ＭｏｅＤｒａＧｉｒＬが歌っている。

燃えドラ！2006

　セール品の価格なども合格点だろう。購入したのは660円のカッターシャツ、メリーチョコレートの福袋（？）、神戸風月堂のゴーフル2缶（ドアラ，シャオロン，パオロンのドラゴンズ通常缶と優勝記念缶）、そしてサッポロ北海道生搾りの優勝記念缶。

　流石に高橋光信背番号価格や柳沢雄一背番号価格は無かった。

20061007イオン大日ショッピングセンターへ行く

　９月29日にグランドオープンしたが、初めて行ってみた。梅田で所要があり、そのご地下鉄谷町線へ向かったが、状況によってはダイヤ変更・改正（21時台以降の不便なダイヤの大是正も含めて）が必要ではないかと思う。

　チェックしたのは上新電機大日店。品揃え構成や規模などは、中山寺店と似ているようだ。当然鉄道模型（Ｎゲージ）がある。郵便局があるが、それ自体よりＡＴＭ３台の存在がありがたられよう（硬貨の出し入れは不可）。

「ＥＮＴ」が入るのと入らないのとを

　西梅田エリアのハービスオフィスタワーとハービスＥＮＴオフィスタワーを間違えて行ってしまった。
　やはり、間違える人が他にも多くいるのだそうだ。

　のちほど加筆。

「堺市役所美原支所」のまんま

　近鉄南大阪線河内松原駅ホームの、案内看板のこと。たぶん「美原町役場」の上にシールを貼り津ｋているのだが、合併して1年で、堺市が政令指定都市になって区政を実施したから、旧・美原町部分が美原区となった。ほ他の案内が更新されるついでを待っている軽輩だけど、お粗末なのは否めない。

　ただ在住者や所在する事業者などは、住所，所在地表示が１年たってまた変更なんですね。

　こうゆうパターンです↓。

　南河内郡　美原町　○○　→　堺市　美原町○○　→堺市　美原区　○○

なぬ市民税・府民税一括納付の報奨金廃止？？

　当方の住む市のこと。前市長の福祉・教育切り捨て政策は野放し。
　前市長は「府議→市長」のパターン。以前、同じパターンで捕まったＨ市の市長が居ましたが、も・し・や？？。

2005年に行った球場

　昨日のＮＰＢジュニアトーナメント1日目第4試合（グループＤ第1試合）の観戦と、第5試合（グループＣ第2試合）前の初様チェックで、２００５年の球場行きは終了。

大阪ドーム　マスターズリーグ，Ｇ対Bsオープン戦，Bs対Ｔオープン戦，Ｂｓ主催公式戦
スカイマークスタジアム　オープン戦（あの栄光の３８１人観客の一人となった！），Ｂｓ主催公式戦，ファーム日本選手権，２００６年芝刈り模様観覧
天福球場　カープキャンプをちょっと見た　＊
高知市営球場　Bs対Ｔオープン戦　＊
長良川球場　Ｇ対Bsオープン戦
ナゴヤ球場　春季教育リーグＤ対SK
インボイスＳＥＩＢＵドーム　Ｌ対Ｂｓ公式戦
東京ドーム　Ｂｓ主催公式戦，アジアシリーズ決勝戦
阪神甲子園球場　Ｔ対ＳＫウェスタンリーグ公式戦，Ｔ対Ｂｓ交流戦
あじさいスタジアム北神戸　ＳＫ主催ウエスタンリーグ公式戦
戸田球場　Ｓ対SRス・イースタンリーグ公式戦　＊
明治神宮野球場　Ｓ対Ｂｓ交流戦
広島市民球場　Ｃ対Ｂｓ交流戦
近鉄藤井寺球場　藤井寺まつり
横浜スタジアム　ＹＢ対Ｂｓ交流戦
横須賀スタジアム　ＳＲ対Ｓイースタンリーグ公式戦　＊
ナゴヤドーム　Ｄ対Ｂｓ交流戦，マスターズリーグ
福岡YAHOO!Ｊａｐａｎドーム　Ｈ対Ｂｓ公式戦，Ｈ対ＳＫウエスタンリーグ公式戦，NPB12球団ジュニアトーナメント
ロッテ浦和球場　Ｍ対Ｆイースタンリーグ公式戦　＊
千葉マリンスタジアム　Ｍ対Ｂｓ公式戦
湖東スタジアム（東近江市）　Ｔ対ＳＫウエスタンリーグ公式戦　＊
フルキャストスタジアム宮城　Ｅ対Ｂｓ公式戦　＊
豊田市運動公園野球場　Ｄ対ＳＫウエスタンリーグ公式戦 ＊
札幌ドーム　Ｆ対Ｂｓ公式戦，2005ベストプレイヤーズマッチ
鎌ヶ谷スタジアム　Ｆ対Ｓイースタンリーグ公式戦　＊
草薙球場　パ・リーグ東西対抗
サンマリンスタジアム　フェニックスリーグＥ対Ｔ試合前　＊
ひむかスタジアム　フェニックスリーグＭ対ＳＫ　＊
久留米市野球場　マスターズリーグ　＊

　＊が初制覇の球場。

　広島市民球場，千葉マリンスタジアムとも各1試合だが、いずれも「仰木監督退場試合」である。東京ドームがＢｓ主催試合などとはいえ、12球団の本拠地をクリアした形だ。

20050917ＫｉｐｐｙＭａｌｌへ行く

　10日にあじさいスタジアム北神戸へ行った帰路、神戸電鉄，ＪＲ三田駅前で目に入った三田駅前の再開発ビル。三田市のサービス機関もある。

　オープンは15日。

　で、17日に入ってみたが、実際に買い物というか飲食は、とんかつ梅八だけ。
　阪急電車内の阪急百貨店広告に記載されていた「三田阪急」は２Ｆのテナント。まあ、無理にでかくスペースをとっていないのは賢明だと思う。１Ｆの「阪急オアシス」は、お客さんがいっぱいだったので、買い物はギブアップ。

20050806,つまり明日は平成淀川花火大会

　阪急電鉄利用者としては、困惑する日ですね。福知山線事故による幾つかの花火大会の自粛があるため見物客が集中するかも？。小さいお子さんには気をつけて・・というより連れてくるのは極めて危険と思います。

　どうしても見物したい方は、安全第一で。

ＳＡＶＶＹ９月号を購入する

　紀伊國屋書店梅田本店前でプロモーション販売。四国８８カ所巡りが特集。

　ポンジュース５００ミリリットル１本と、「めりけんや」の讃岐うどん１２０グラム（１人前か？）がオマケ。パンフがＪＲ四国アンパンマン列車のクリアホルダーに入っておりました。

近鉄藤井寺球場跡地、売却先決定に思う

　静かな環境など地元の意向もあって、売却先を検討した結果、学校法人四天王寺学園に売却が決定したそうだ。発表は４日午後なので、リリースはまだ該当サイトにはでていない。小学校から大学までの一貫教育や生涯学習センターの用地になる模様。

　商業地にするにしても、アチコチに大規模なショッピングゾーンができていますし、すでにある商業施設もそれほど客がいるかどうか怪しいところですね。駅北側にあった近商ストアもベスト電器のフランチャイズ運営にかわってもダメで、自転車駐輪場になったぐらいですから（現在はどうだっけ？）

　ただ一番の問題は、売却益を志摩スペイン村に投入しようとしている気配。アソコが近鉄で一番経営の足を引っ張っているはずですから。旧近鉄バファローズファンやＯＳＫファンはどうおもうでしょう？。

20050615、愛・地球博へ行ってみた

　有給休暇を取って、近鉄で名古屋へ、ＪＲ中央本線・愛知環状鉄道経由で万博八草駅へ（愛知環状鉄道未乗車だった高蔵寺～万博八草完乗）。そいてリニモで万博公園駅へ。

　これまでの博覧会入場経験でないのは、手荷物検査。金属類をトレーに入れるよう指示されるなど航空機搭乗なみ（以上？）の物々しさ。そして平日にもかかわらず来場客が多い。団体客，遠足ないしは修学旅行と思われる学校の児童・生徒も目立つ。

　企業パビリオンに入場予約はとっていないので、実質的に今回はあきらめ。モリゾー・キッコロメッセでロボットの展示企画があるので、来場したわけだ。わんぱく王国へよってから、プロトタイプロボット展へ行った。

　あとは、外国のパビリオンへよったり、ＪＲ東海のリニアモーターカー実車内に入ったり、ハイブリット燃料電池バスで瀬戸会場へ寄って長久手会場に戻ってきたわけ。

　ただ企業パビリオンへの人気集中は問題で、長時間列をなして待たせるのはどうかと思う。本当は、待ち時間なしで観たいパビリオンに入れるのが自然な姿である。列ができるのは「人気がある→成功」と勘違いするのではなく、長時間待たせるのは、「客商売としては思いっきり失礼」と感じて欲しい。

　まだ６月だから待っても体力の消耗が少ないが、７／８月は少々暑さが緩くても（整理券配布の場合も含め）長時間待つのはよくない。９月25日までが会期だが、企業パビリオンのブロックだけでも、1ヶ月（～３ヶ月）ほど会期を延長するのが、考えられる最良の策だと思う。「実質的なリーダー」のトヨタ自動車の英断を待ちたいですね。

　16時ごろ切り上げて、次の（本来の？）目的地・ナゴヤドームへ向かった。

２／２、さっそく地下鉄七隈線へ

　２月２日午後、半日休暇をとって雪でダイヤがメチャクチャな東海道・山陽新幹線で福岡市内へ。

　空港線・箱崎線の編成にも側面のみならず前面にも「七隈線開業」のステッカーが貼り付けてある。天神と天神南は改札外連絡となっており、１２０分以内の乗り換えなら運賃は通算で計算される。但し天神駅では専用の緑色の改札機を通る必要がある。他の同様な乗り換えでは９０分が相場だが、買い物客というか店舗への配慮でしょうか。

　ポスターのイメージキャラクターは、福岡ダイエーホークス→福岡ソフトバンクホークスの和田毅投手。ダイエーユニの電照広告もありますが、「白黒＋緑（七隈線のラインカラーは緑）」画像で、乗客のひとりとして乗り込むバージョンでは所属名がなく単に「和田毅投手」（つまり制作時点でソフトバンクがチームの新・親会社になるのは決まっていたものの、チーム名がどうなるかわからなかったからか？）なのは苦笑。

　天神南駅は西鉄福岡（天神）駅の南側から東へずれた大丸福岡天神店の南にある。空港線の天神駅からは歩くと長いし、人混みもすごそうだ。

　２日当日は、正式開業（運賃を払って乗客が乗る意味で）の前日で、午前中は式典を行い、午後は無料開放。但し、天神南駅でたくさん乗せると他駅の乗車に差し障るのか、入場制限を行っていたため、いったん西鉄の「Ｋｉｔｃａｔステッカー貼り付け編成」を撮影しに向かう。西鉄薬院駅南改札を出て地上に降りると地下鉄の薬院駅への入り口がすぐわかる。何と式典画像の入った讀賣新聞夕刊を無料で配布している。

　無料ということで試乗客が多い。だが正式開業後の通常利用客と思われる人も多かった。とりあえず橋本まで向かってそのまま折り返す。先頭車両は、運転室と客室が完全に仕切っていないため、「鉄ちゃん」の「指定席」に。途中、急ブレーキがかかる。運転士氏はお茶を濁して車内アナウンスをしたが、ハンドルから手を完全に離した状態があり、デッドマン装置（ハンドルにスイッチが有り握っているかどうかで作動）が働いて急ブレーキがかかったのだ（苦笑）。

　天神南駅で開業のヘッドマークをとりつけた編成を待って撮影し、退却。福岡市交通局の皆様ありがとうございました。

　で、駅名・・・・

　桜坂・・・福山雅治さんの歌の「桜坂」は東京都大田区にあります。
　金山・・・名古屋市内かココは？
　野芥・・・「のけ」と読むのだ。
　別府（べふ）・・・山陽電気鉄道？。
　茶山・・・叡山電鉄にもある。京都市内かココは？
　橋本・・・何カ所か同名駅ありますね。